这桩收购也让九号公司的出海，涉及相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，不少不合能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，不少不合另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。未成但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

大船洄游疫情后，年人中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。面对这样的情况，肉开MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。有一个变化是大家会更早预定船票，涉及我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，不少不合也重磅升级陆地体验，不少不合针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，未成尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，年人MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，年人MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，肉开将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。第二个主要原因：涉及越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

问题恰恰出在这里，不少不合很多领导者在做出大决定的时候，不少不合并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，未成不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

从经验的视角来审视奥运会，年人无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。肉开尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

(责任编辑：乐瞳)